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【金祥彩票怎么样】运20、C919、AG600这三样,除中—盛兴彩票

2017-12-26 12:35编辑:人气:


明天上午,国产大型水陆两栖飞机AG600在珠海完成了首飞,这标记着自从出生即落后的水轰-5之后中国的水上飞机技术跻身世界前列,AG600也常常和运-20、C919一同被以为是中国大飞机三杰,而纵观全世界,可以制作这三种大飞机的国度曾经屈指可数了。

 

 

AG600和运20,感激原作者

AG600是全世界最大的水陆两栖飞机,可用于灭火和水上救济用处,与它能够比照的只有日本的US-2型水上飞机,还有略小一点的俄罗斯别-200以及加拿大庞巴迪CL415,CL415技术很成熟在全世界上也有多个用户,但相比AG600和US-2这样的4发机型,CL415是CL215根底上改良而来的双发机型,最大腾飞分量约21吨,仅有AG600(53吨)一半还不到。

 

 

CL415

水上飞机曾是辉煌一时的机种,二战中美国的卡塔琳娜水上飞机宽泛用于海上救济,但在二战后这一机型由于用处繁多产量越来越少。除了AG600、CL415、US-2之外,俄罗斯还保存了水上飞机研制才能,俄罗斯从别-6到别-12再到A-40“信天翁”到如今最新的别-200都不断没有断线,别-200还是目前寰球简直惟一的大型喷气式水上飞机。

 

 

别-200

相比水上飞机,支线客机的门槛要高不少了。前不久C919一号原型机转飞阎良进行取证试飞,二号原型机完成首飞,标记着中国进入了全世界屈指可数的支线飞机俱乐部,目前除了欧洲空客、美国波音之外,俄罗斯也是这个俱乐部的成员,俄新一代单通道支线客机MS-21和C919简直同期首飞,中俄还在联手倒退CR929型新一代宽体客机。

 

 

MS-21

而大型运输机俱乐部中,又只剩下中美俄三个玩家,当然美俄是超一档的选手,可以制作C-5河汉和安-124级别的重型运输机,而中国目前已配备部队的运-20大型运输机介于伊尔-76和C-17之间,但值得一提的是欧洲空客公司倒退的A400M尽管载分量仅37吨,但这是投合欧洲国度空军需要的设计,制作运-20级别的不成成绩,空客公司制作水上飞机也没成绩。

 

 

A400M

平心而论,日本是可以挨着这三种大飞机边的国度。C-2中型运输机全体载分量靠近A400M,US-2也是全世界最大腾飞分量仅次于AG600的水上飞机,当然日本临时没有单通道支线客机的制作方案,他们倒退的三菱干线客机MRJ目前由于进度拖延,要2020年后能力交付了,当然他们的实力不容低估。

 

 

▲两架C-2

因而,可以制作大型运输机、支线客机、水上飞机的国度,全世界大略是4个半,美俄中和欧洲(空客),最初半个应该是日本。

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(来源:未知)

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